Организуем хранение гружёных и порожних контейнеров на контейнерных площадках Санкт-Петербурга с приёмкой, погрузочно-разгрузочными операциями и последующим вывозом.
Хранение контейнеров на терминале
Контейнерная площадка нужна, когда морской, железнодорожный или автомобильный этап перевозки не совпадает по времени с таможенным оформлением, выгрузкой или доставкой получателю. Невский Брокер подбирает терминал под тип оборудования и маршрут, согласует приём контейнера и связывает хранение с дальнейшей логистикой.
В одной заявке можно объединить размещение контейнера, терминальную обработку, таможенное сопровождение и автодоставку. Это позволяет заранее распределить операции и не терять время между портом, складом и адресом выгрузки.
Какие контейнеры принимают на хранение
- стандартные 20- и 40-футовые сухогрузные контейнеры;
- контейнеры High Cube увеличенной высоты;
- порожнее оборудование после выгрузки груза;
- гружёные контейнеры до таможенного выпуска или доставки;
- рефрижераторные контейнеры с подключением к электросети;
- Open Top, Flat Rack и другое специальное оборудование;
- контейнеры с негабаритным или тяжеловесным грузом.
Для специального оборудования и грузов с особыми свойствами площадка подбирается по техническим возможностям: наличию питания, грузоподъёмности техники, режиму доступа и условиям безопасности.
Когда требуется контейнерная площадка
Хранение используют при ожидании документов, выпуска декларации, окна доставки, свободного транспорта или готовности склада получателя. Площадка также нужна при перегрузке между видами транспорта, возврате порожнего оборудования линии и формировании партии для дальнейшей отправки.
Для импортного контейнера важно сопоставить бесплатный период морской линии, срок хранения в порту и тариф выбранного терминала. Перемещение на внешнюю площадку рассчитывается вместе с погрузкой, перевозкой и возвратом оборудования, а не как отдельная ставка за сутки.
Операции с контейнером
- приём по номеру, типу и внешнему состоянию;
- снятие с автомобиля или железнодорожной платформы;
- размещение в согласованной зоне площадки;
- перестановка для досмотра, взвешивания или выдачи;
- подача под выгрузку и загрузку;
- подключение рефрижераторного контейнера и фиксация режима;
- погрузка на транспорт и оформление выбытия.
Перечень операций фиксируется до завоза. Для гружёного контейнера дополнительно учитываются пломба, вес, ограничения груза и документы, по которым терминал принимает оборудование.
Гружёные и порожние контейнеры
Порожний контейнер размещают после выгрузки, если его нельзя сразу вернуть в депо или передать под следующую загрузку. В заявке указываются линия-владелец, номер оборудования, типоразмер, допустимое депо и крайний срок возврата.
Для гружёного контейнера согласуются сведения о товаре, масса брутто, пломба, таможенный статус и порядок доступа к грузу. Если контейнер находится под таможенным контролем, перемещение и операции увязываются с транзитом, СВХ или выбранной таможенной процедурой.
Хранение после прибытия в порт
При морском импорте мы сопоставляем дату выгрузки, свободное использование оборудования, портовые сборы и дату готовности документов. Затем выбираем: оставить контейнер на территории терминала прибытия, вывезти на внешнюю площадку, доставить под разгрузку или выполнить перетарку.
Для Санкт-Петербурга в схему могут входить внутрипортовое экспедирование, оформление пропуска, получение релиза линии, автовывоз и возврат порожнего контейнера. Координация этих этапов снижает риск лишних перестановок и несогласованной подачи транспорта.
Документы для размещения
- номер и тип контейнера;
- транспортная накладная или поручение на вывоз;
- релиз морской линии или терминала;
- сведения о грузе, весе и количестве мест;
- номер пломбы для гружёного оборудования;
- таможенные документы, если груз остаётся под контролем;
- данные транспорта и водителя на завоз и вывоз.
Как проходит работа
- Получаем данные. Проверяем тип контейнера, статус груза, место нахождения и дальнейший маршрут.
- Подбираем площадку. Сопоставляем расположение, тарифы, технику и допустимые операции.
- Согласуем завоз. Оформляем заявку, пропуск и транспортную подачу.
- Контролируем приём. Фиксируем номер, пломбу и состояние оборудования.
- Организуем выдачу. Назначаем транспорт, погрузку и дальнейшую доставку либо возврат.
Из чего складывается стоимость
Расчёт включает период хранения, постановку и снятие контейнера, дополнительные перестановки, взвешивание, подключение рефрижератора, оформление документов и транспорт. Для специального оборудования отдельно учитываются грузоподъёмность техники и занимаемая площадь.
В предложении мы разделяем терминальные и транспортные операции. Так можно сравнить площадки по полной стоимости обработки, а не только по тарифу одного дня хранения.
Контроль сроков и заявок
Для контейнерной логистики одновременно действуют несколько сроков: хранение на терминале, свободное использование оборудования морской линии, действие пропуска, окно подачи автомобиля и срок возврата порожнего контейнера. Мы сводим эти даты в одну операционную последовательность и назначаем ответственных за получение релиза, заказ транспорта, выдачу и возврат.
Если дата выпуска или разгрузки меняется, пересчитывается не только число суток хранения. Проверяются доступность площадки, новое транспортное окно, необходимость перестановки контейнера и возможное изменение возвратного депо. Такой контроль особенно важен для нескольких контейнеров в одной коносаментной партии: их можно вывозить по очереди, сохраняя единый учёт документов и оборудования.
Чем хранение контейнера отличается от хранения груза
При контейнерном хранении терминал принимает целую транспортную единицу и выполняет операции контейнерным погрузчиком. Груз остаётся внутри, а расчёт ведётся по контейнеру и сроку размещения. При обычном складском хранении товар выгружается из оборудования, принимается по грузовым местам и размещается на полу или стеллажах.
Выбор схемы зависит от даты доставки, стоимости использования контейнера и потребности работать с товаром. Если партию нужно разделить, проверить упаковку или отправить несколькими автомобилями, контейнер подают под выгрузку и переходят к складскому размещению товара. Если получатель готов принять оборудование целиком, контейнер хранится без перетарки до назначенной подачи.
Что нужно для расчёта
Направьте номер и типоразмер контейнера, место его нахождения, сведения о грузе, массу, таможенный статус, планируемый срок и адрес дальнейшей подачи. Для рефрижераторного оборудования укажите требуемый температурный режим, для Open Top и Flat Rack — габариты груза.
Связанные услуги
Хранение контейнера можно объединить с экспедированием в порту Санкт-Петербурга, морской контейнерной перевозкой, таможенным оформлением, таможенным транзитом и хранением груза после выгрузки.