进口汽车的成本是多少？
进口汽车的总成本是整个进口费用的总和 连锁：跟卖家采购结算、提车、国际 运输、保险、码头运营、海关付款、 报废处理费、СБКТС和ЭПТС的注册、释放后的交付以及 同意护送服务。比较报价很方便 线路组成相同，“交货”价格不同。
对于单独的计算，НБР记录车辆的初始数据， 航线点、费用货币、工作范围和交易文件。 客户收到一份预算结构，其中显示了每个项目的目的 金额及其相关阶段。
四个完整预算块
- 汽车并与卖家结算。 汽车价格， 交易成本、资金转移和中介服务， 纳入商定计划。
- 物流。 收集、准备装运、 国际运输、保险、码头运营、 存储和内部路线部分。
- 强制性程序和付款。 海关 根据适用规则付款、报废处理费、技术费 评估、СБКТС 和 ЭПТС。
- 护送。 组织运输，与 文件、参与者的协调和其他商定的服务。
这个划分显示了汽车成本之间的差异， 物流成本以及与俄罗斯汽车生产相关的金额。 它还有助于比较两个句子：每个参与者 包含和不包含的阶段应该同样可见。
费用图：计算中包含哪些内容
| 文章 | 初始数据 | 计算中包含什么 |
|---|---|---|
| 买车 | 合同、发票或卖方报价、货币、设备 | 机器价格和卖方包含的费用 |
| 付款方式 | 交易各方、详情、币种及约定付款方式 | 银行、中介机构或支付代理佣金分行 |
| 收集和准备 | 位置、条件、竣工日期和场地条件 | 运送到码头、装载、固定和准备工作 |
| 国际运输 | 线路点、运输方式、车辆特性 | 基本运费或运输费率及包含的部分 |
| 保险 | 保险费用、路线、期限及风险清单 | 保费及保险范围主要参数 |
| 终端及存储 | 终端、操作类型、标准时间和实际时间 | 在不同场地进行搬运、移动、停车和储存 |
| 海关付款 | 类别、价格、生产日期、发动机等适用参数 | 按申报之日有效规则计算 |
| 报废处理费 | 车型类别、参数及计算依据 | 根据现行国家规定单独数额 |
| СБКТС 和 ЭПТС | 技术资料、设计、文件和评估结果 | 致力于确认安全并签发电子护照 |
| 放行后发货 | 签发地、收货城市和运输方式 | 路线的内部部分以及将汽车运送到客户的情况 |
| НБР服务 | 商定的任务范围 | 分阶段组织协调和文件支持 |
购买汽车和交易成本
预算的起始线是卖方文件中的汽车价格。 附近标明货币、设备、报价日期和费用， 卖方已将其包含在价格中。单独反映拍卖费用， 现场服务、准备文件、将汽车转移给承运商以及 交易的其他要素（如果按单独金额计费）。
对于结算，重要的是连接卖方、收款人、 买家和汽车。 VIN、制造商、型号、价值和货币必须 在交易文件中也以同样的方式阅读。商业结算店 以单据货币表示的原始金额并显示适用的汇率或 兑换成卢布的日期。
付款给卖家
付款费用与汽车价格分开。这部分表示 银行佣金、兑换费和中介费或 付款代理人，如果他参加了商定的计划。这种格式 维持卖方金额与转移成本之间的联系。
物流到俄罗斯
物流区块从车辆所在位置开始。进入其中 包括向卖方收取、交付至现场或码头、验收、 固定条件、装载和紧固。对于有故障的汽车 分别描述装载方法和现场作业。
国际运输分为几个部分。对于每个站点 注明起终点、运输方式、负责人 参与者和关税构成。此图显示是否包含运费 至边境、港口、放行站或接收城市。
保险记录在单独的一行中，表明保险公司 费用、周期和路线。终端操作也与 货运：装卸、移动、装载、停车和储存 不同的原因。计算表明标准周期和成本 按所选站点的费率计算额外时间。
前往中国目的地备车及证件流程 材料中详细讨论了 “从中国交付汽车：阶段和文件” .
个人汽车的关税
个人使用车辆的移动受以下法规的监管 欧亚经济联盟（ЕАЭС）海关法第 37 章。统一费率和申请程序 根据 欧亚经济委员会（ЕЭК） 理事会第 107 号决定及其当前附录 2 建立。 计算使用类别对应的规则字符串和 特定汽车的参数。
对于计算行，记录汽车的成本、制造日期或 车龄、发动机排量和类型、功率等特征， 属于适用类别。结果附有 官方来源当前版本和计算日期的链接。 这将监管费用与运输和服务成本分开。
该页面讨论了海关价值形成的一般原则 “海关价值”。 介绍了伴随释放个人汽车的程序 在单独的页面上 汽车报关 ，其中描述了海关支持的文件和阶段。
报废处理费
报废处理费与关税和服务分开注明 经纪人。国家规则由政府法令制定 俄罗斯第 1291 号及其后续修订。类别在计算中是固定的 汽车、初始参数、应用系数、日期和 官方来源。
这种格式允许您更新一条监管线而无需重建 整个物流估算。机器成本、运费、码头和交货 在俄罗斯，它们仍然是预算的独立部分。
СБКТС、技术评估和 ЭПТС
进口后，汽车需办理其计划规定的程序 合格评定和文书工作。单独列入预算 反映技术评估，获得安全证书 车辆设计和电子护照登记。 这些作品不与关税或国际关税相结合 货运。
对于这一部分，使用车辆的技术规格， 有关设计、标记、设备和文件的信息 制造商。设计变更、损坏或异常项目 在源数据中进行了描述。客户看到作品和文件清单 商业报价的单独部分。
放行后交付和支持服务
国内部分从释放或转移地点开始 车到承运人。该线表示出发点、城市 收据、运输方法、装载以及将车辆转移给客户。
НБР服务按照约定的任务体现：路线组织、 协调卖方和承运人，处理运输单据， 清关数据传输和控制之间的过渡 分阶段。客户收到一份参与者和负责人的名单 行动。
完整计算的文件和数据
- 制造商、型号、制造年份、VIN 和技术规格；
- 发动机类型和排量、功率和设计信息；
- 汽车的状况、设备、损坏情况和照片；
- 卖方的文件，其中包含交易的价格、货币和条款；
- 卖方、买方和付款接收方的数据；
- 汽车所在位置和在俄罗斯的收货城市；
- 准备转移的日期和场地条件；
- 已支付的费用和服务清单；
- 卖方可获得的运输和技术文件；
- 客户端委托给 НБР 的任务。
专家对信息进行比较并生成初始数据表。 空仓变成了对卖家的具体要求：一份文件， 照片、技术规格或交易细节。
无条件价格结构的两个示例
来自中国的新车
该结构包括卖方价格、场地费用、付款、收款、 前往场站的交通、国际段、保险、 码头运营、海关付款、报废处理费、СБКТС、 ЭПТС，整个俄罗斯的交付和支持服务。在每一行 注明货币、数据来源和责任参与者。
其他国家的二手车
该结构包含相同的组，并且还包含源数据 描述生产日期、状况、里程、损坏情况和完整性。 路线按实际换乘点细分。监管线 根据登记之日汽车的类别和参数计算。
货币和结算日期
估算保留各业务线的原始货币。价格 卖方、运费、保险和码头服务均可开具发票 以不同的货币表示，因此在卢布等值旁边，它们表示汇率和 重新计票日期。这允许您恢复计算并分离更改 汇率变化产生的关税。
对于标准付款，请注明您自己的结算日期并 官方来源。商业和监管字符串没有结合在一起 一门课程，无需解释。最终表显示的是原始金额， 每个头寸的货币、卢布等值、日期和基础。
比较报价时出现错误
- 将一个报价的运费与另一个报价的全额运费进行比较；
- 将汽车的价格视为进口的全部成本；
- 将海关付款、报废处理费和服务整合为一条线；
- 不注明商业结算的币种、汇率和日期；
- 不将终端加工、仓储、停放分开；
- 使用另一台机器的计算而不比较特性；
- 不记录俄罗斯境内的终点和内部交付；
- 不要将额外成本与文档或阶段关联起来。
НБР 提案中应包含哪些内容
商业报价包含汽车的初始数据、路线 按部分、工作范围、运输和码头成本， 强制付款以单独的区块、货币和结算日期进行。 此外，还标明了客户收到的文件和信息 从卖家到下一阶段的推出。
如果车子的价格、出发地、配置、 特征或路线НБР更新相应的线路和 保留结构的其余已确认部分。客户看到什么 原来的参数改变了量。
常见问题
清关费用包含在交货价格中吗？
该优惠包括物流、海关付款和清关服务 显示在单独的块中。总行仅合并 文件中列出的费用。
买车前是否可以进行计算？
是的。提交卖方的报价、VIN 或车辆规格， 收货地点和城市。专家将准备结构 费用和卖方的数据列表。
为什么要分开表示存储呢？
存放与车辆停留的地点和时间有关。 单独的一行显示关税、考虑的时间段和成本 额外的时间。
如何比较两个报价？
将线路减少到同一阶段：汽车、付款、围栏、主要 交通、保险、码头、强制付款、文件、 内部交付和支持。然后比较货币、日期和 每行的组成。
官方来源
- 欧亚经济委员会（ЕЭК）：货物和车辆的物理流动 供个人使用的人 .
- 欧亚经济联盟《海关法典》 .
- 欧亚经济委员会（ЕЭК）：欧亚经济委员会理事会第 107 号决定附件 2 .
- 俄罗斯政府：改变回收收集规则 用于轮式车辆 .
- 欧亚经济委员会（ЕЭК）：轮式车辆安全技术法规 资金 .
- 欧亚经济委员会（ЕЭК）：运输合格评定文件登记册 资金 .
监管来源已于 2026 年 7 月 30 日核实。强制付款的计算 根据办理之日有效的规则和参数进行。
